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漲價潮來襲，多家船公司宣布上調GRI

漲價潮來襲，多家船公司宣布上調GRI

  • 分類：行業動態
  • 作者：
  • 來源：
  • 發布時間：2023-04-10
  • 訪問量：4

【概要描述】隨著航運公司利用嚴格的運力管理，未來幾周內在其服務網絡中內啟動運價恢復計劃，極低的運價可能即將終結。此外，隨著航運公司提高燃油附加費以減輕燃料成本上升的影響，托運人可能會面臨燃油附加費的增加。近日，赫伯羅特、馬士基、MSC、CMA等船公司紛紛發布了上調GRI的通知。

漲價潮來襲，多家船公司宣布上調GRI

【概要描述】隨著航運公司利用嚴格的運力管理，未來幾周內在其服務網絡中內啟動運價恢復計劃，極低的運價可能即將終結。此外，隨著航運公司提高燃油附加費以減輕燃料成本上升的影響，托運人可能會面臨燃油附加費的增加。近日，赫伯羅特、馬士基、MSC、CMA等船公司紛紛發布了上調GRI的通知。

  • 分類：行業動態
  • 作者：
  • 來源：
  • 發布時間：2023-04-10
  • 訪問量：4
詳情

隨著航運公司利用嚴格的運力管理，未來幾周內在其服務網絡中內啟動運價恢復計劃，極低的運價可能即將終結。此外，隨著航運公司提高燃油附加費以減輕燃料成本上升的影響，托運人可能會面臨燃油附加費的增加。近日，赫伯羅特、馬士基、MSC、CMA等船公司紛紛發布了上調GRI的通知。

赫伯羅特
近日，船公司赫伯羅特官網發布公告稱，將對東亞至美國和加拿大的20'和40'干箱、冷藏箱和特種集裝箱（包括高柜）運輸的貨物上調綜合費率上漲附加費（GRI），此GRI適用于2023年5月1日起Gate In Full的所有集裝箱，有效期另行通知。
From：日本、韓國、中國、中國臺灣、中國香港、中國澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、菲律賓。
To：美國、加拿大
具體收費標準如下：
所有20'集裝箱增加800美元；
所有40'集裝箱增加1000美元。
3月20日，赫伯羅特還曾發布公告稱，將對亞洲至拉美航線上調綜合費率上漲附加費（GRI），生效日期為2023年4月1日，有效期至另行通知。

馬士基
日前，馬士基發布告客戶通知書，從4月24日起將上調亞太至美國和加拿大所有類型集裝箱的綜合費率上漲附加費（GRI）900-1250美元。具體收費標準調整如下：
所有20'干箱增加900美元；
所有40'干箱增加1000美元；
所有40'高柜增加1000美元。
所有45'高柜干箱增加1250美元。
此外，馬士基正在修訂調升從全球到北美的進口集裝箱的碼頭裝卸服務-目的地(DHC)文件操作費。新的DHC費率將于2023年5月1日生效。

達飛4月15日起上調
達飛也發布告客戶通知書，則從4月15日起將上調亞太至美國和加拿大重箱進港的所有貨柜的綜合費率上漲附加費（GRI）540-1013美元。具體收費標準調整如下：
TO/via：美西和加拿大港口
所有20'干箱、冷藏箱增加540美元；
所有40'干箱、冷藏箱增加600美元；
所有40'高柜包括冷藏箱增加600美元。
所有45'干箱增加760美元。
所有53'干箱增加960美元。
TO/via：美東和墨西哥灣以及加拿大港口
所有20'干箱、冷藏箱增加540美元；
所有40'干箱、冷藏箱增加600美元；
所有40'高柜包括冷藏箱增加600美元。
所有45'干箱增加760美元。
TO/via：經由美國和加拿大港口至內陸點
所有20'干箱、冷藏箱增加720美元；
所有40'干箱、冷藏箱增加800美元；
所有40'高柜包括冷藏箱增加800美元。

MSC宣布4月15日起上調GRI
MSC已宣布，4月15日起上調所有出口至美國和加拿大的重箱進港的所有貨柜綜合費率上漲附加費（GRI）。具體收費標準調整如下：
TO/via：美西和加拿大港口
所有20'集裝箱增加540美元；
所有40'集裝箱增加600美元；
所有40'高柜增加600美元。
TO/via：經由美國和加拿大港口至內陸點
所有20'集裝箱增加720美元；
所有40'集裝箱增加800美元；
所有40'高柜增加800美元。

過去幾周，航運公司在跨太平洋和亞歐航線上基本上成功地實現了供需平衡，據稱上周的出口航次“接近滿載”。因此，即期運價略有上升。
一位物流消息人士對標準普爾全球(S&P Global)的《普氏集裝箱貨運評論》(Platts Container Freight Comment)表示：“目前船舶艙位不足；現狀是船舶在4月第三周之前都會滿載，因此承運人有可能試圖進一步提高4月的運費。”
而此次赫伯羅特、馬士基、達飛、MSC相繼調升GRI，或許近期其他船公司也將跟進宣布上調GRI。

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